Z900RS SE (70kw)
Référence: Z900RS SE (70kw)
Marque: KAWASAKI
Modèle: 2026
Cylindrée (cm3): 948
Couleur: Noir Metallic Spark
Prix TTC : 14 899€
Passé et futur se rencontrent avec la nouvelle Z900RS Inspirée de l’emblématique Z1, la Z900RS réinterprète ses détails iconiques pour une nouvelle ère de pilotage : selle basse confortable au style vintage, compteurs analogiques et silencieux sportif type mégaphone au son soigneusement travaillé, tout en intégrant un savoir-faire moderne dans chaque détail. Du régulateur de vitesse électronique à la connectivité smartphone, en passant par le pack d’aides à la conduite équipé d’une IMU, incluant la Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) et le Kawasaki Quick Shifter (KQS), tout est pensé pour offrir un moteur souple à bas régime et encore plus enthousiasmant à haut régime, associé à des innovations conçues pour améliorer le confort du pilote et le pur plaisir de conduite. Ce n’est pas seulement une moto ; c’est l’incarnation même du Retro Sport. Z900RS – Les légendes ne s’arrêtent jamais : elles grandissent, évoluent et perdurent.
Moteur
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 11.8:1 |
| Système de distribution | DOHC, 16 valves |
| Alésage x course | 73.4 x 56.0 mm |
| Cylindrée | 948 cm³ |
| Système d’alimentation | : 36 mm x 4 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d’allumage | Electronique |
Freins & Suspensions
| Freins, avant | Brembo, frein à double disque, montage semi-flottant |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 300 mm |
| Type d’étrier de frein avant | Montage radial Brembo, M4.32 monobloc, 4 pistons opposés |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 250 mm |
| Type d’étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche inversée, compression, détente et précontrainte des ressorts réglables |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 41 mm |
| Suspension, arrière | Suspension arrière Back-Link horizontale, amortisseur à gaz Öhlins S46, détente et précharge du ressort réglables |
Performances & Transmission
| Puissance maximale | 70.0 kW {95 ch} / 7,200 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 93.0 N•m {9.5 kgf•m} / 7,200 tr/min |
| Emissions de CO2 | 113 g/km |
| Consommation de carburant | 4.8 l/100km |
| Emissions de CO2 avec le Kit 35 kW | 113.0 g/km |
| Consommation de carburant avec le kit 35 kW | 4.8 l/100km |
| Transmission | 6 rapports |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile |
| Rapport de réduction primaire | 1.627 (83/51) |
| Rapports de première vitesse | 2.600 (39/15) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.950 (39/20) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.600 (24/15) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.389 (25/18) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.217 (28/23) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.069 (31/29) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 2.867 (43/15) |
Châssis & Dimensions
| Type de cadre | En treillis tubulaire, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 25,0 ° |
| Chasse | 98 mm |
| Débattement de la roue avant | 120 mm |
| Débattement de la roue arrière | 140 mm |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, arrière | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x l x H | 2,100 x 865 x 1,150 mm |
| Angle de direction G/D | 35° / 35° |
| Empattement | 1,465 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Capacité de carburant | 17.0 litres |
| Hauteur de selle | 845 mm |
| Poids tous pleins faits* | 216 kg |
| | *Le poids à vide comprend tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) et une trousse à outils (si fournie). |
| Poids sec estimé** | 197 kg |
| | **Le poids à sec estimé ne comprend pas tous les matériaux et liquides nécessaires au bon fonctionnement de l’appareil, le réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) ni la trousse à outils (le cas échéant). |
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