Ninja 1100SX SE 2026
Référence: NINJA 1100 SX SE
Marque: KAWASAKI
Modèle: 2026
Cylindrée (cm3): 1099
Couleur: Bleu Metallic Deep / Noir Metallic Diablo
Prix TTC : 17 399€
La nouvelle Ninja 1100SX offre l’ultime performance en sport-touring. Créée pour offrir des hautes performances, une technologie de pointe et un confort exceptionnel pour la conduite sportive et les balades de longue durée, la Ninja 1100SX établit un nouveau standard en matière de performance sport-touring.
Moteur
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide |
|---|---|
| Taux de compression | 11.8:1 |
| Système de distribution | DOHC, 16 valves |
| Alésage x course | 77.0 x 59.0 mm |
| Cylindrée | 1,099 cm³ |
| Système d’alimentation | Fuel injection: 38 mm x 4 |
| Lubrification | Lubrification forcée, carter humide |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d’allumage | Electronique |
Freins & Suspensions
| Freins, avant | Frein à double disque, semi-flottant |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 300 mm |
| Type d’étrier de frein avant | Montage radial Brembo, M4.32 monobloc, 4 pistons opposés |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 260 mm |
| Type d’étrier de frein arrière | Piston simple |
| Suspension, avant | Fourche inversée, compression, détente et précontrainte des ressorts réglables |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 41 mm |
| Suspension, arrière | Lien horizontal, amortisseur arrière Öhlins S46 à gaz, avec réglage de l’amortissement en détente et réglage à distance de la précharge du ressort. |
Performances & Transmission
| Puissance maximale | 100.0 kW {136 ch} / 9,000 tr/min |
|---|---|
| Couple maximal | 113.0 N•m {11.5 kgf•m} / 7,600 tr/min |
| Emissions de CO2 | 126.0 g/km |
| Consommation de carburant | 5.6 l/100km |
| Emissions de CO2 avec le Kit 85 kW | 126.0 g/km |
| Consommation de carburant avec le kit 85 kW | 5.6 l/100km |
| Transmission | 6 rapports |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile |
| Rapport de réduction primaire | 1.528 (81/53) |
| Rapports de première vitesse | 2.600 (39/15) |
| Rapports de seconde vitesse | 1.950 (39/20) |
| Rapports de troisième vitesse | 1.600 (24/15) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.389 (25/18) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.217 (28/23) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.069 (31/29) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 2.800 (42/15) |
Châssis & Dimensions
| Type de cadre | Double-poutre, aluminium |
|---|---|
| Angle de chasse | 24.0 ° |
| Chasse | 98 mm |
| Débattement de la roue avant | 120 mm |
| Débattement de la roue arrière | 141 mm |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, arrière | 190/50 ZR17 M/C (73W) |
| L x l x H | 2,100 x 805 x 1,190 mm |
| Angle de direction G/D | 31° / 31° |
| Empattement | 1,440 mm |
| Garde au sol | 135 mm |
| Capacité de carburant | 19.0 litres |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Poids tous pleins faits* | 234 kg |
| | *Le poids à vide comprend tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) et une trousse à outils (si fournie). |
| Poids sec estimé** | 213 kg |
| | **Le poids à sec estimé ne comprend pas tous les matériaux et liquides nécessaires au bon fonctionnement de l’appareil, le réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) ni la trousse à outils (le cas échéant). |
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