H2 SX SE 2026

Référence: NINJA H2 SX SE
Marque: KAWASAKI
Modèle: 2026
Cylindrée (cm3): 998
Couleur: Gris Metallic Carbon / Noir Metallic Diablo

Prix TTC : 29 199€ 

La nouvelle Kawasaki Ninja H2 SX est la moto sport-tourisme la plus avancée jamais conçue par Kawasaki. Elle incarne l’alliance parfaite entre technologie de pointe, performances exceptionnelles et confort de conduite haut de gamme. Dotée de nouvelles fonctionnalités dédiées au pilotage intelligent, comme le système ARAS, elle offre des avantages concrets tels que le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des angles morts. Son tout nouvel écran TFT couleur de 6,5 pouces intègre le système d’infodivertissement Kawasaki SPIN, pour une connectivité intuitive et complète. Que ce soit pour de longues escapades ou vos trajets quotidiens, vivez l’exaltation unique de son moteur suralimenté, signature de la Ninja H2 SX. La meilleure technologie est celle qui s’efface pour ne faire qu’un avec vous, vous offrant une liberté absolue. Ninja H2 SX. CONÇUE POUR ÊTRE LIBRE.

  Moteur

Type de moteur Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec compresseur
Taux de compression 11.2:1
Système de distribution DOHC, 16 valves
Alésage x course 76.0 x 55.0 mm
Cylindrée 998 cm³
Système d’alimentation Injection de carburant à double injection: 40 mm x 4
Lubrification Mélange
Système de démarrage Électrique
Système d’allumage Electronique

 

  Freins & Suspensions

Freins, avant Frein à double disque, semi-flottant
Diamètre des freins avant Ø 320 mm
Type d’étrier de frein avant Brembo, montage radial, Stylema monobloc, 4 pistons opposés
Freins, arrière Disque simple
Diamètre du frein arrière Ø 250 mm
Type d’étrier de frein arrière Double piston
Suspension, avant Fourche inversée, compression et détente commandées par KECS, précontrainte des ressorts réglable, ressorts top-out
Diamètre de la suspension avant Ø 43 mm
Suspension, arrière Uni-Trak, amortisseur à gaz BFRC-Lite avec réservoir piggyback, compression et détente commandées par KECS, précharge du ressort réglable hydrauliquement (molette déportée)

 

  Performances & Transmission

Puissance maximale 147.1 kW {200 ch} / 11,000 tr/min
Puissance maximale avec RAM Air 154.1 kW {210 ch} / 11,000 tr/min
Couple maximal 137.3 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 tr/min
Emissions de CO2 128.0 g/km
Consommation de carburant 5.4 l/100km
Transmission 6 rapports
Embrayage Embrayage multidisque à bain d’huile
Rapport de réduction primaire 1.480 (74/50)
Rapports de première vitesse 3.077 (40/13)
Rapports de seconde vitesse 2.429 (34/14)
Rapports de troisième vitesse 2.045 (45/22)
Rapports de quatrième vitesse 1.727 (38/22)
Rapports de cinquième vitesse 1.524 (32/21)
Rapports de sixième vitesse 1.348 (31/23)
Entraînement final Chaîne scellée
Rapport de réduction finale 2.444 (44/18)

 Châssis & Dimensions

Type de cadre En treillis tubulaire avec platines en aluminium pour le support du bras oscillant, acier haute résistance
Angle de chasse 24.7 °
Chasse 103 mm
Débattement de la roue avant 120 mm
Débattement de la roue arrière 139 mm
Pneu, avant 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu, arrière 190/55 ZR17 M/C (75W)
L x l x H 2,175 x 790 x 1,260 mm
Angle de direction G/D 30° / 30°
Empattement 1,480 mm
Garde au sol 130 mm
Capacité de carburant 19.0 litres
Hauteur de selle 835 mm
Poids tous pleins faits* 267 kg
*Le poids à vide comprend tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) et une trousse à outils (si fournie).
Poids sec estimé** 247 kg
**Le poids à sec estimé ne comprend pas tous les matériaux et liquides nécessaires au bon fonctionnement de l’appareil, le réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) ni la trousse à outils (le cas échéant).

 

Garantie de moto : Garantie constructeur de 4 ans

Livraison sur toute la France pour 315€ TTC 
(+108€ TTC pour la Haute-savoie et la Corse)
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