H2 SX SE 2026
Référence: NINJA H2 SX SE
Marque: KAWASAKI
Modèle: 2026
Cylindrée (cm3): 998
Couleur: Gris Metallic Carbon / Noir Metallic Diablo
Prix TTC : 29 199€
La nouvelle Kawasaki Ninja H2 SX est la moto sport-tourisme la plus avancée jamais conçue par Kawasaki. Elle incarne l’alliance parfaite entre technologie de pointe, performances exceptionnelles et confort de conduite haut de gamme. Dotée de nouvelles fonctionnalités dédiées au pilotage intelligent, comme le système ARAS, elle offre des avantages concrets tels que le régulateur de vitesse adaptatif et la détection des angles morts. Son tout nouvel écran TFT couleur de 6,5 pouces intègre le système d’infodivertissement Kawasaki SPIN, pour une connectivité intuitive et complète. Que ce soit pour de longues escapades ou vos trajets quotidiens, vivez l’exaltation unique de son moteur suralimenté, signature de la Ninja H2 SX. La meilleure technologie est celle qui s’efface pour ne faire qu’un avec vous, vous offrant une liberté absolue. Ninja H2 SX. CONÇUE POUR ÊTRE LIBRE.
Moteur
| Type de moteur | Quatre cylindres en ligne 4 temps à refroidissement liquide avec compresseur |
|---|---|
| Taux de compression | 11.2:1 |
| Système de distribution | DOHC, 16 valves |
| Alésage x course | 76.0 x 55.0 mm |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Système d’alimentation | Injection de carburant à double injection: 40 mm x 4 |
| Lubrification | Mélange |
| Système de démarrage | Électrique |
| Système d’allumage | Electronique |
Freins & Suspensions
| Freins, avant | Frein à double disque, semi-flottant |
|---|---|
| Diamètre des freins avant | Ø 320 mm |
| Type d’étrier de frein avant | Brembo, montage radial, Stylema monobloc, 4 pistons opposés |
| Freins, arrière | Disque simple |
| Diamètre du frein arrière | Ø 250 mm |
| Type d’étrier de frein arrière | Double piston |
| Suspension, avant | Fourche inversée, compression et détente commandées par KECS, précontrainte des ressorts réglable, ressorts top-out |
| Diamètre de la suspension avant | Ø 43 mm |
| Suspension, arrière | Uni-Trak, amortisseur à gaz BFRC-Lite avec réservoir piggyback, compression et détente commandées par KECS, précharge du ressort réglable hydrauliquement (molette déportée) |
Performances & Transmission
| Puissance maximale | 147.1 kW {200 ch} / 11,000 tr/min |
|---|---|
| Puissance maximale avec RAM Air | 154.1 kW {210 ch} / 11,000 tr/min |
| Couple maximal | 137.3 N•m {14.0 kgf•m} / 8,500 tr/min |
| Emissions de CO2 | 128.0 g/km |
| Consommation de carburant | 5.4 l/100km |
| Transmission | 6 rapports |
| Embrayage | Embrayage multidisque à bain d’huile |
| Rapport de réduction primaire | 1.480 (74/50) |
| Rapports de première vitesse | 3.077 (40/13) |
| Rapports de seconde vitesse | 2.429 (34/14) |
| Rapports de troisième vitesse | 2.045 (45/22) |
| Rapports de quatrième vitesse | 1.727 (38/22) |
| Rapports de cinquième vitesse | 1.524 (32/21) |
| Rapports de sixième vitesse | 1.348 (31/23) |
| Entraînement final | Chaîne scellée |
| Rapport de réduction finale | 2.444 (44/18) |
Châssis & Dimensions
| Type de cadre | En treillis tubulaire avec platines en aluminium pour le support du bras oscillant, acier haute résistance |
|---|---|
| Angle de chasse | 24.7 ° |
| Chasse | 103 mm |
| Débattement de la roue avant | 120 mm |
| Débattement de la roue arrière | 139 mm |
| Pneu, avant | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Pneu, arrière | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
| L x l x H | 2,175 x 790 x 1,260 mm |
| Angle de direction G/D | 30° / 30° |
| Empattement | 1,480 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Capacité de carburant | 19.0 litres |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Poids tous pleins faits* | 267 kg |
| | *Le poids à vide comprend tous les matériaux et fluides nécessaires au bon fonctionnement du véhicule, un réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) et une trousse à outils (si fournie). |
| Poids sec estimé** | 247 kg |
| | **Le poids à sec estimé ne comprend pas tous les matériaux et liquides nécessaires au bon fonctionnement de l’appareil, le réservoir de carburant plein (à plus de 90 % de sa capacité) ni la trousse à outils (le cas échéant). |
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